3 nov 2007

Nou na 2 weken eindelijk weer eens tijd om wat te schrijven.  Er is genoeg gebeurd natuurlijk de afgelopen weken. Wat ik de vorige keer schreef over het werk had met de medezeggenschapcommissie te maken waar ik voorzitter van ben en die tijdelijk opgeheven was omdat we een conflict hadden met de leiding en erop dat moment voor ons maar een oplossing was en dat was onze functies per direkt neer te leggen. Inmiddels is een en ander geregeld en zijn we weer actief. Met het testen en trainen op de Dash 8 ging ook alles redelijk maar we zijn er nog lang niet zodat we denken eind dit jaar zoals dat heet operationeel te kunnen zijn. Thuis is wel het een en ander gebeurd de afgelopen dagen. Deze week had Ria besloten om Marielle, en natuurlijk ook Jeanine, te verrassen door van 30 nov t/m 10 dec naar NL te gaan en verraste Marielle ons weer door de mededeling dat Marco haar ten huwelijk heeft gevraagd en dat moet dan ergens in 2009 gebeuren. Allemaal leuke dingen en de nodige traan is hier en daar gevallen. Frederike heeft net haar repetitieweek achter de rug en was het goed zat dus volgende week weer "gewoon" les. Zelf moet ik nu op het werk met mijn 2 andere MCers een advies gaan schrijven op het reorganisatieplan van de kustwcht mbt. Hato. Dit kan even duren maar we nemen onze tijd ervoor. Of ik ook nog even naar Canada moet om de tweede Dash 8 op te halen en meteen het testprogramma te gaan doen is nog steeds niet duidelijk.

Gisterenavond hebben we bij Martin Franssen (stage-coordinator van de GKV) een poolparty gehad en vanavond zijn we uitgenodigd bij de fam. Smeets(MC-collega van Parera) voor ein bierfest. Gelukkig is dat op Grote Berg dus we kunnen lopend heen en terug.

Nou tot zover dan maar weer .

  

 

18 okt 2007

Eindelijk!!

Eindelijk is het dan zover. We hebben vandag onze eerste testvlucht gedaan met de Dash-8.  Na 2 dagen onderzoeken en "onderhandelen" dan dus eindelijk de eerste testvlucht. Waarom we niet eerder gingen vliegen het met de stoelen te maken waar we op zitten. We moeten ons vastmaken met een vijfpuntsgordel en die voldeed steeds niet. Vanochtend hadden ze de zoveelste aanpassing gedaan en was het fit to go. Gisteren hebben we testen gedaan alleen waren die gerelateerd aan het grondprogramma. Morgen gaan we weer verder en dan maaandag en dinsdag nog schat ik zo in. 

Lees verder...

14 okt 2007

Henk mijn zwager is vandaag jarig, dus bij deze gefeliciteerd.

Het is al weer 11 dagen gelden dat ik wat geschreven heb. Het een en ander is wel gebeurd in die tijd dat kan ik jullie garanderen. Op het werk is het woelig en gebeuren er allemaal dingen die te veel zijn om op te noemen. Ik zal er 2 uit pikken. Allereerst weten jullie misschien dat ik de voorzitter ben van onze medezeggenschaps-commissie en dat we door dit instituut een aantal zaken voor elkaar hebben gekregen voor het personeel dat op Hato werkt. Edoch de KM heeft daar de afgelopen tijd niet echt z'n best voor gedaan ondanks dat ze pretenderen een goede werkgever te zijn en dat het nog steeds okee is om bij deze baas te werken. De vakbonden en wij denken daar iets anders over en dat heeft vorige week ertoe geleid dat we als voltallig MC opgestapt zijn. In Nederland waren ze daar niet zo blij mee want wij zijn 1 van de gesprekspartners als het gaat om de toekomst van Hato.  Hoe het nu verder moet zullen we deze week zien maar ik heb er een klein hard hoofd in.

Verder is afgelopen donderdag de eerste Dash8 geland en tevens een Beach King Air om taken hier tijdelijk te gaan vervullen want afgelopen vrijdag is het Fokker F60M detachement defintief uit dienst gesteld en zij zullen nog tot de 19e vliegen en dan de 22e naar Nederland terug vliegen.

Spannend wat er nu de komende weken gaat gebeuren.

Onze computer had het ook weer eens begeven en na een nieuw moederbord is alles weer up en running. Het enige wat nu nog operationeel moet gaan werken is de router zodat Fre beneden ook internet heeft.

3 okt 2007

Inmidels is de maand oktober al in volle gang en zijn we alweer bijna een week thuis.  De terugreis naar Curacao verliep niet helemaal vlekkeloos. Zo hadden we op Toronto 1,5 uur om over te stappen en kregen we te horen dat onze koffers tussen de 1 en 2 uur zouden kunnen krijgen omdat Air Canada niet zo snel is. maar ja je moet inchecken en toen waren onze koffers er nog niet en moesten we ook nog door de douane. Een heel behulpzame stewardess van American Airlines heeft er uiteindelijk voor gezorgd dat we 2 minuten voor dat de deur dicht ging van het vliegtuig we met koffer en al er in zaten. Ik zat aan het raam boven het bagageluik en kon op een gegeven moment onze koffers naar binnen zien gaan. Een hele geruststelling. Met enige vertraging ben ik dus uiteindelijk om 1930 op Hato geland en even later verwelkomd door Ria en Frederike. Thuis stonden de honden al klaar voor een begroeting. Na het weekeinde even een ochtend op het werk want dinsdagochtend moest ik weer om 0530 op Hato zijn voor vertrek naar St. John's!!! Edoch, de vliegtuigen zijn nog niet gereed en alles is tot nader order uitgesteld. De hele overdrachtsceremonie voor volgende week vrijdag 12 okt dus ook. Hoe het er nu allemaal uit gaat zien is nog een groot grijs gebied. Maar na 15 okt vliegen is maar de vraag.

Inmiddels voor Frederike de computer aangesloten die we van Folkert en Mariska hadden gekregen. Allen met de router wil het nog niet zo lukken dus moet Fre nog even geduld hebben. 

Marielle is inmiddels ook met haar nieuwe baan bij Schouls begonnen en wat ik begrijp is ze ook al met 3 oktober (leids ontzet) volop geintregreerd.

 

Lees verder...

26 sept 2007

Gisteren zijn we vanuit Goose Bay vertrokken met onze eigen kist richting St. John's. Deze stad is eigenlijk de eerste Canadeese plaats die je vanuit het oosten tegen komt. Vandaar natuurlijk ook de naam Newfoundland. Nadat alle spullen uitgepakt en opgeborgen waren zijn we naar ons hotel gereden en om 8 uur gingen we eten bij een Indiaas restaurant. Omdat we met z'n eleven waren en een tafel wilde moest er een aan het hoofd zitten en dat was ik dus met net achter mij een watervalletje wat gelukkig niet op mijn blaas heeft gewerkt. Het was erg lekker maar wel een beetje veel. Vanochtend even geshopt!!! Vanmiddag een soort evaluatie/ nabespreking van de afgelopen 2 opleidingen. Daarna zijn we door PAL uitgenodigd voor een klein feestje ergens in de stad. We worden opgehaald en weer thuis gebracht dus dat is goed geregeld. Morgenochtend moeten we al vroeg op het vliegveld zijn want om 0520 uur vertrekt ons vliegtuig al naar Toronto om dan via Miami rond 7 uur 's avonds op Hato, Curacao te landen. Vanavond gaat Jeanine vanuit Curacao weer terug naar Nederland om weer vedrder met haar rechtenstudie te gaan. Ze heeft Ria mooi gezelschap kunnen houden in de tijd dat ik in Goose Bay was. Jammer dat ik haar niet meer zie als ik weer thuis ben. Volgende week dinsdag vertrek ik samen met Andy en Esther weer naar St. John's om de acceptatie vluchten van de 2 Vliegtuigen te doen waarna Andy en Esther op 6 okt met de eerste en Roelandt, die de 5de komt en ik met de tweede op de 9de okt op het Steunpunt Hato KWNA&A hopen aan te komen en we dan op 12 okt de officiele overdracht hebben op Hato van de Dash8 vliegtuigen naar de Kustwacht.  

23 sept 2007

Na 3 dagen vliegen even een rustpauze welke eigenlijk gepland is want we zouden vandaag een speciale FLIR (Forward Looking InfraRed) vlucht maken. Alleen als het zoals vandaag regent is dat niet de ideale situatie om met dit apparaat te werken, dus blijft het bij "droog" oefenen op de grond. Voor degene die niet weten wat je met FLIR kan doen een kleine uitleg. Allereerst wordt het natuurlijk als een IR camera gebruikt. Als tweede kun je ook de TV mode schakelen en dat is eigenlijk gewoon een heel grote videocamera. Verder zit er ook een Laser bundel op die je extra kunt gebruiken in de IR mode. Morgen hebben we een soort testvlucht en dan zit het er op. Daarna een kleine mousemilk party wat erg lekker is. Nou goed even terug naar het vliegen. Zeker met de extra mogelijkheid van FLIR wordt het vliegen vanuit Curacao een mooie uitdaging. We zijn de tweede vlucht naar het oosten gegaan van Labrador om daar de vluchten te doen. Nou dan kom je vanzelf een "ijsbergje" tegen.  Eerst even een foto van het interieur met links mijn radarconsol en rechts de Tacco console

Lees verder...

19 sept 2007

Vandaag de eerste trainingsvlucht gehad. Het weer is wel omgeslagen hier in Goose Bay was het de afgelopen dagen zulk mooi weer met soms een strak blauwe hemel. Vannacht en de hele dag trouwens alleen maar regen en mieseren. Afin maar dat was niet zo belangrijk. Na een uitvoerige briefing zijn we van wege hetzelfde weer richting het zuiden gegaan om daar in de zeestraat tussen Newfoundland en Labrador boven water te oefenen. Nou eer dat alle knoppen en schakelaars een keer aangeraakt waren en ik het systeem een beetje door had moest ik alweer switchen met Frans die de tweede helft van de vlucht achter de radar zat. Ondertussen met de nieuwe fotocamera geprobeerd om foto's te nemen en om smokemarkers uit het vliegtuig (handmatig) te gooien. Om 1600 waren we terug en na een drill zijn we gaan napraten(debrief) over wat er tijdens de vlucht alle gebeurd was. Al met al een gave inressante vlucht met heel veel leermomenten. Morgenmiddag/avond weer.

18 sept 2007

Het is alweer een paar dagen geleden dat ik wat geschreven heb maar iedere dag twee regels dat schiet ook niet op toch!

Zondag 16 sept

Nadat we een lekker rustig dagje hadden waren we om 1730 uur uitgenodigd om bij Otter creek een vlucht mee te maken met een watervliegtuig (een twin otter)

Lees verder...

15 sept 2007

Het duurde even voordat ik weer wat schreef maar als ik elke dag vertel dat we theorieles hebben gehad en dat er verder niets bijzondrs was hoeft dat naturriljk ook weer niet. Vandaag in ieder geval nog wat theorieles gehad en daar waren we vroeg mee klaar want de Flir was niet goed en we konden ook geen foto's nemen omdat de flash het niet deed. Kinderziektes zullen we maar zeggen. Gisterenochtend een theorietest gehad en het gemiddelde lag hoger dan de andere groep. Ik zelf had 1 fout antwoord en had dus 96%.  Gisterenavond zijn we met het hele team(15) gaan eten in een lokale tent en daar moest je je eigen vlees, in dit geval T-bone steak, op de BBQ klaarmaken. Was wel lekker. Vanavond zouden we gaan bowlen maar het is niet open dus verzinnen we iets anders. Morgenmiddag gaan we een stukje vliegen met een watervliegtuig. Lijkt me erg spannend.

12 sept 2007

Vandaag weer een theorie dag gehad met buiten veel regen en de temperatuur gaat ook snel naar beneden. Het is nu zo'n 5-10 gr C. Ondertussen wat foto's bij het verhaal van 9 sept (Halifax)gezet. Er komen er nog meer bij. Vandaag ook weer eens de maten opgemeten voor nieuwe vliegoveralls want die waren bij de meeste niet goed en ergo van mij helemaal niet aanwezig.

11 sept 2007

Een aparte dag 6 jaar na dato, alleen sta er niet meer zo bij stil dat het alweer zolang geleden is dat de twintowers oa. zijn vernietigd. Neef Paul(27 alweer) is vandaag jarig. Van harte gefeliciteerd. Na een ochtendje theorie hebben we nog wat uitleg gekregen bij het vliegtuig over bijv. alle antennes en lichten en de deuren etc.  's middags nog uitleg gekregen over de gestabiliseerde kijker en de NVG(nightvisiongoggle) die zij(wij) willen gebruiken. Nou nog wat emergency procedures behandelt en dan is de dag weer om. De behandelde theorie 's avonds nog even doorgenomen en dan is het alweer bedtijd. Lekker even geskyped met Fre en Ria.  Morgen gaan we alle emergency procedures in het vliegtuig beoefenen. 

10 sept 2007

Vandaag is het vliegtuig om 1300 uur geland op Goose Bay en dat was best "cool". De flyby had iets lager gekund maar daar is altijd nog wel tijd voor. Eenmaal geland hebben we een eerste kijk genomen in het vliegtuig en dat beloofd veel. Na al dat theoriegedoe even echt binnen kijken is een leuke afleiding. Er zou een testvlucht gedaan worden dus zijn we op tijd weer vertrokken richting kamer en kon ik weer even studeren.

aankomst

9 sept 2007

Ik ben vanmiddag teruggekomen uit Halifax(Nova Scotia, Canada) waar we een super gezellig maar ook leerzaam weekend gehad hebben. Er was vandaag een stroomonderbreking van 9 tot 15 uur dus kon ik eigenlijk pas nu iets schrijven en dan nog had het wat voeten in de aarde omdat ik het hele verhaal al geschrevven had maar niet had opgeslagen en toen per ongelijk de computer uit zette. Dus nu moet ik het hele verhaal weer een keer dichten en kijken of er  nu weer de zelfde onzin uit kan komen. Lees verder...

6 sept 2007

Vandaag de eerste theorie gehad. Na wat administratieve blabla algemene vliegtuig gerelateerde dingen behandelt. Nou zo'n dag gaat snel voorbij zeg! Morgenochtend nog wat les en dan om 1230 richting Halifax voor de egress training (zwembaddrill). Dus als ik daar van terug ben meer daarover. Ik had al van de eerste ploeg gehoord dat het koel/gaaf was.

Vandaag een mailtje van Henk(zwager) gehad die onze Mazda vekocht heeft. Toppie, Henk en vanaf deze kant nogmaals bedankt.

 

5 sept 2007

Hallo allemaal,    Ik ben net aangekomen in Canada voor de opleiding DASH8 (ons nieuwe vliegtuig). Wat een lange reis was dat zeg gisteren. We moesten om 0530 al op Hato zijn en vertokken om 0730 richting Miami. Wat een ellende zeg dat inchecken door douane en customs. Natuurlijk stonden we weer in de verkeerde rij en waren er allemaal bijzondere gevallen voor ons. Daarna zijn we vertrokken naar Toronto in Canada en toen overgestapt in een vliegtuig van AirCanada richting St. John's aan de oostkust. We hebben toen al kennis gemaakt met 3 vlieger van PAL (provincial airlines limited) die we eigenlijk al op Curacao gezien hedden maar nog niet gelinkt aan PAL. Leuke lui, waarvan er zelfs 1 Nederlander is. Het was dus al 0030 de volgende dag dat we daar aankwamen en tot overmaat van ramp waren er dus enige koffers kwijt die we 's ochtends op het vliegveld op 1 na weer terug hadden. We moesten  er om 0530 alweer uit omdat we om 0700 richting Goose Bay vertrokken. Hier was alles wel goed geregeld en na de sleutel gekregen te hebben alles uitgepakt, de laptop ontvangen en alles geinstalleerd en even naar Curacao gebeld om te zeggen dat we veilig en goed aangekomen waren.

slaapbarakStraks worden we opgehaald voor een BBQ bij een van de piloten thuis. Daarna als we Fat done and happy zijn misschien even een total make over van zijn huis maar in de praktijk komt het er dus op neer lekker gaan slapen en fris zijn voor de eerste theorie dag. Nou, een heleboel maar dan weten jullie ook weer alles. 

Vanmiddag dus naar de BBQ geweest. Was georganiseerd door PAl en petje af hoor. Alles was er, lekkere vis, salades, vlees, fruit,rauwkost,lekkere taartjes  en natuurlijk bier en wijn. Inmiddels is het 2045 en neem ik nog 1 afzakkertje en ga dan lekker slapen. Morgen de eerste theoriedag. 

Lees verder...

3 sept 2007

Gisterenmiddag Ellen naar Hato gebracht want die ging alweer naar huis terug. Vandaag een dag van briefing en social ter ere van het vertrek van Folkert en de aankomst van enige andere steunpunt leden met gezin. Ik had als voorzitter van de MC ook even een kleine speech gemaakt om Folkert te bedanken  voor zijn aandeel in de MC. Jeanine en Stephanie waren er ook bij en vonden het allemaal gezellig. Op de terugweg naar huis werd Ria getrakteerd op een douche van koelvloeistof op haar voeten dus meteen nadat ik de meiden afgezet heb ben ik naar de automonteur gegaan en afgesproken dat Ria de auto de volgende dag zou brengen. Gelukkig viel het allemaal wel weer mee.

1 sept 2007

Gisterenavond naar een concert van Trijntje Osterhuis op Mambo beach geweest en dan was super leuk. Vanochtend weer een donderbui en onweer gehad. De afgelopen dagen bezig geweest met het maken van een hondenhok voor Barry en Benno. 

 

Lees verder...

25 aug 2007

HuilenVanochtend een giga bui over Curacao getrokken met veel wateroverlast op de wegen. In sommige straten stond het water wel 20-30 cm hoog en dat geeft altijd een leuk effect als je erdoorheen moet rijden.

Nu is het weer lekker warm en gaan we zo de video van het 21diner van Jeanine bekijken.

22 aug 2007

Gisteren gevlogen en de nodige rompslomp op het werk. Vandaag eerst praktijk gehad bij Feffik voor het MARCOM-A zenddiploma. Ria is met Fre naar de ZB geweest omdat Fre gisterenavond met haar linker elleboog klem had gezeten. Ze moet nu rust houden met haar arm. Morgen is het de eerste volledige schooldag en zal ze er weer tegen aan moeten. Sharon vertrekt as. vrijdag alweer naar NL. Morgen weer vliegen en het weekend de wacht (Ready1). Volgens mij komt morgen ook een nichtje van ons op het eiland voor een stageperiode. Dus misschien nog even naar Hato om haar te begroeten.

21 aug 2007

Gisteren was Jeanine jarig en hebben we 's avonds heerlijk gegeten bij de Gouverneur in de stad met uitzicht op de Handelskade.         's Middags met z'n zevenen naar Blauwbaai geweest en lekker in de zon gelegen. Na zo strandavontuur is een bier of redrose met een kaasje echt lekker. 

Lees verder...